Leave Your Message

නල කලම්ප

පරාසය

සාමාන්‍ය යාන්ත්‍රික ආතතිය සඳහා ශ්‍රේණි 6 කින් සැහැල්ලු ශ්‍රේණි කලම්ප සැපයිය හැකිය, නල od6 සිට 57mm දක්වා.

සාමාන්‍ය යාන්ත්‍රික ස්ට්‍රෙස් සඳහා ශ්‍රේණි 5 කින්, ටියුබ් 6 සිට 42 මි.මී. දක්වා ද්විත්ව නල කලම්ප මාලාවක් සැපයිය හැකිය.

අධික ශ්‍රේණි, ඉහළ යාන්ත්‍රික ආතතිය සඳහා කලම්ප ශ්‍රේණි 10 කින් සැපයිය හැකිය. නල 8 සිට 406 මි.මී.

    ද්‍රව්‍යමය ගුණාංග

    දේපළ

    පොලිප්‍රොපිලීන් (පීපී)

    පොලිමයිඩ් 6(PA 6)

    ලුමිනියමක්

    ඝනත්වය

    0.906 g/cm²

    1.12-1.15 g/cm²

    2.65 g/cm²

    නම්‍යශීලී අපගමනය 36N/මි.මී.² 130---200N/මි.මී.² 70N/මි.මී.²

    බලපෑම් ප්‍රතිරෝධය

    විවේකයක් නැත

    විවේකයක් නැත

    සම්පීඩ්‍යතා ශක්තිය 90N/මි.මී.² 120N/මි.මී.² HBS00-60N/මි.මී.²²

    මොඩියුලස්

    නම්‍යතාවය

    1500N/මි.මී.²

    3000N/මි.මී.²

    70.000N/මි.මී.²²

    ටෙන්සයිල් ස්ට්රෙන්ත්

    25-35N/මි.මී.²

    80-90N/මි.මී.²

    180N/m㎡

    උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දීම

    -30+90% සී

    40-+120C

    300℃

    වර්ණ

    කොළ පාට

    කළු

    ඇණවුම් කේතය

    නිෂ්පාදන විස්තරය01al9
    තනි කොටස් සහ උපාංග සඳහා වන ඇණවුම් කේතවල සියලුම ශ්‍රේණි සඳහා ඒකක පද්ධතියක් ඇති අතර, එය ශ්‍රේණි කේතයේ පමණක් වෙනස් වේ.

    CLAMP ස්ථාපනය සඳහා නිර්දේශිත දුර

    නිෂ්පාදන විස්තරය026c1

    නල මාර්ගය

    කලම්ප දුර

    6-14

    0.9 මාත්‍රාව

    15-22

    1.2 ශ්‍රේණිය

    23-28

    1.5 මාලා

    30-38

    2

    40-48.3

    2.5 මාලා

    50-57

    3 යි

    60.3-70

    3.4.

    73-88.9

    3.7.

    90-108

    4

    114.3-133

    4.3 ශ්‍රේණිය

    140-165.1,

    5

    168.3-220

    5.5 ශ්‍රේණිය

    219.1-323.9 හඳුන්වා දීම

    6.5 ශ්‍රේණිය

    356-406, කොටස්

    7.5

    වැලමිටක් හෝ නැමීමක් කලම්ප මගින් ආධාරක කළ යුතු විට, කලම්ප නැමීමේ සෑම පැත්තකින්ම හැකි තරම් සමීපව ස්ථානගත කළ යුතුය.

    එකලස් කිරීමේ උපදෙස්

    ලෝහ වෙල්ඩින් තහඩු මත එකලස් කිරීම බර සකස් කළ පදනමකට ලෝහ වෙල්ඩින් තහඩු වෑල්ඩින් කරන්න. කලම්පයේ පහළ භාගය වෙල්ඩින් තහඩුවට ක්ලිප් කර නළය ඇතුළු කරන්න; ඉන්පසු දෙවන කලම්ප භාගය එකතු කර සපයා ඇති ඉස්කුරුප්පු වලින් තද කරන්න. ප්ලාස්ටික් කලම්පය ස්ථානයේ තබා වෑල්ඩින් නොකරන්න! දුම්රිය ආධාරක මත එකලස් කිරීම දුම්රිය ආධාරක වලට හැකිය
    සවි කරන වරහනකින් ඉස්කුරුප්පු කර වෑල්ඩින් කරන්න. රේල් ගෙඩි රේල් පීල්ලට ඇතුළු කර හැකි තරම් හරවන්න. (පරතරය නිවැරදි බව සහතික කර ගන්න). පහළ කලම්ප-භාගයේ කූඤ්ඤය, නළය ඇතුළු කරන්න, දෙවන කලම්ප-භාගය එකතු කර සපයා ඇති ඉස්කුරුප්පු වලින් තද කරන්න.
    ඉදිකිරීම් එකලස් කිරීම
    වෙල්ඩින් තහඩුව හෝ රේල් ආධාරකය මත වෑල්ඩින් කරන්න, නැතහොත් සවි කිරීමේ වරහනකින් ඉස්කුරුප්පු කරන්න. පහළ කලම්ප-භාගය මත කූඤ්ඤය තබා, නළය ඇතුළු කරන්න, ඉහළ කලම්ප-භාගය එකතු කර සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු වලින් තද කරන්න. (පිටතට නෙරා ඒම සඳහා සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇඹරීම.) කලම්පයේ ඉහළ භාගයට අගුලු දැමීමේ තහඩුවක් යෙදීමෙන්, සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇඹරීම වළක්වයි. ඉන්පසු දෙවන නල කලම්පය හරියටම එකම ආකාරයකින් සවි කරන්න.

    නැමුණු පයිප්ප එකලස් කිරීම

    නිෂ්පාදන විස්තරය039a5
    වැලමිට එකලස් කිරීමේදී, එය වැලමිටේ ඉදිරිපස සහ පසුපස දක්ෂ පයිප්ප කලම්ප සමඟ කෙලින්ම සවි කළ යුතුය. එවැනි ආධාරක ස්ථාන ස්ථාවර ස්ථානවල තිබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
    බෝල්ට් වල තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය සහ පයිප්පයේ අක්ෂීය කලම්ප බලය
    නිෂ්පාදන විස්තරය047dp
    පයිප්පයේ පතුවළේ කලම්ප බලය (DIN 3015 කොටස 10 ට අනුව) සාමාන්‍ය අගයක් වන අතර එය පරීක්ෂණ 3 ක අගයන්ගෙන් ගණනය කෙරේ. පරීක්ෂණය අතරතුර, DIN 2448 ට අනුව St37 වානේ පයිප්පයක් භාවිතා කරන ලදී. උෂ්ණත්වය 23C වූ අතර පයිප්පයේ ස්ථිතික ඝර්ෂණය ඇති විය. පයිප්පයේ අක්ෂීය දිශාවට ලැයිස්තුගත පරීක්ෂණ බලයකට (F) යටත් වූ විට කලම්පය තුළ ඇති නළය ලිස්සා නොයනු ඇත.

    ආලෝක මාලාව

    ප්‍රමාණ මාලාව

    සවි කිරීමේ බෝල්ට්

    GB5782-86 හඳුන්වා දීම

    පොලිප්‍රොපිලීන්

    නයිලෝන් 6

    බෝල්ට් තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය (Nm)

    පයිප්ප කලම්ප බලය F(KN))

    බෝල්ට් තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය (Nm)m)

    පයිප්ප කලම්ප බලය

    එෆ්(කේඑන්)

    0

    එම් 6

    8

    0.6 ශ්‍රේණිය

    10 යි

    0.6 ශ්‍රේණිය

    1 යි

    8

    1.1 ශ්‍රේණිය

    10 යි

    0.7 මාත්‍රාව

    2

    8

    1.3.

    10 යි

    0.8

    3 යි

    8

    1.4 ශ්‍රේණිය

    10 යි

    1.6 ශ්‍රේණිය

    4

    8

    1.5 මාලා

    10 යි

    1.7 මාලා

    5

    8

    1.9 මාලා

    10 යි

    2.0 ශ්‍රව්‍ය

    6

     

    2.0 ශ්‍රව්‍ය

    10 යි

    2.5 මාලා

    නිෂ්පාදන විස්තරය05v6o

    Leave Your Message