Séria spätných filtrov mini-typu namontovaná na duplexnú nádrž SRFA

Keď je filtračný prvok filtra zablokovaný a tlakový rozdiel medzi vstupom a výstupom je 0,35 MPa, vysielač vyšle signál. V tomto okamihu otočte reverzný ventil, aby záložný olejový filter fungoval, a potom vymeňte zablokovaný filtračný prvok.

Ak zablokovanú filtračnú vložku nie je možné z nejakého dôvodu včas vymeniť a tlakový rozdiel medzi vstupným a výstupným olejom ďalej stúpne na 0,4 MPa, obtokový ventil automaticky začne pracovať, aby chránil filtračnú vložku a normálnu prevádzku systému, ale používateľ by mal filtračnú vložku čo najskôr vymeniť.

Pretože konštrukcia využíva priamy spätný olejový filter, je veľmi výhodné vymeniť filtračný prvok alebo doplniť palivo do palivovej nádrže. Potrebujete len odskrutkovať kryt filtra, ak chcete vymeniť filtračnú vložku alebo doplniť palivo do palivovej nádrže. Každá filtračná hlava je vybavená 2 olejovými portami M18x1,5, vysielač je možné inštalovať kdekoľvek.

Difúzor je umiestnený v spodnej časti valca vratného oleja, čo umožňuje vratnému olejovému médiu plynule prúdiť do olejovej nádrže, čo sťažuje vytváranie bublín, znižuje opätovný vstup vzduchu a oslabuje turbulencie usadených znečisťujúcich látok. Filtračný prvok využíva nový filtračný materiál z chemických vlákien, ktorý má výhody vysokej presnosti filtrácie, veľkej kapacity priechodu oleja, malej pôvodnej tlakovej straty a veľkej kapacity zadržiavania nečistôt. Jeho presnosť filtrácie je kalibrovaná s absolútnou presnosťou filtrácie a pomer filtrácie β3, 5, 10, 20 ≥ 200, Účinnosť filtrácie n=99,5%, v súlade s normami ISO.