RFB mit Rückschlagventil Magnetische Rücklauffilter-Serie
Produktbeschreibung
1. Dieser Filter kann direkt oben, seitlich oder unten am Kraftstofftank installiert werden. Der Filterkopf befindet sich außerhalb des Kraftstofftanks, und der vereinfachte Teil ist in den Kraftstofftank eingetaucht. Dadurch wird die Systemleitung vereinfacht und das Systemlayout kompakter.
2. Dieser Filter ist mit einem Permanentmagneten ausgestattet, der ferromagnetische Partikel über 1 Mikron im Öl herausfiltern kann.
3. Ausgestattet mit einem Bypassventil: Wenn beim Starten mit kaltem Öl die Flüssigkeitstemperatur des Systems zu niedrig ist, führen Durchflusspulsationen und andere Faktoren dazu, dass die Filterdruckdifferenz zu groß wird und der Host nicht funktioniert oder das Filterelement mit Schadstoffen verstopft ist. An der Unterseite des Filterdeckels ist ein paralleles Bypassventil angeschlossen. Das Ventil öffnet automatisch (Öffnungsdruckdifferenz beträgt 0,4 MPa), um den normalen Betrieb des Filters und des Systems zu gewährleisten.

Nummer | Name | Notiz |
1 | Kappenkomponenten |
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2 | Manganring |
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3 | O-Ring | Verschleißteile |
4 | O-Ring | Verschleißteile |
5 | Element | Verschleißteile |
6 | Gehäuse |
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7 | Siegel | Verschleißteile |
8 | Verbindungsrohr |
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9 | Diffusor |
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10 | Nuss |
MONTAGEANLEITUNG & MODELLCODE

TECHNISCHE DATEN

Hinweis: *ist die Filtrationsgenauigkeit. Wenn das Medium Wasser-Glykol ist und die Durchflussrate 160 l/min beträgt, beträgt die Filtrationsgenauigkeit 10 μ, mit CYB-Indikator ist das Modell dieses Filters RFB · BH-160 x 10Y, das Modell des Elements ist FBX · BH-160 x 10.
MONTAGEGRÖSSE


Hinweis: Der Einlassflansch wird von unserem Werk geliefert. Der Kunde benötigt lediglich das Schweißstahlrohr Q.













