Řada sacích filtrů namontovaných na nádrži TF

1. Snadná instalace a připojení, zjednodušení systémových potrubí

Tento filtr lze instalovat přímo na boční, spodní nebo horní stranu palivové nádrže. Zdroj filtru je odkrytý mimo palivovou nádrž. Jednotka sání oleje je ponořena pod hladinu kapaliny v palivové nádrži. Výstup oleje je vybaven trubkovými a přírubovými spoji. Filtr je vybaven zařízeními, jako jsou samotěsnící ventily, což eliminuje potřebu instalovat uzavírací ventily a další potrubní armatury do potrubí.

Potrubí je zjednodušeno a instalace je snadná.

2. Nastavte samotěsnící ventil, aby bylo velmi pohodlné vyměnit, vyčistit filtrační vložku nebo opravit systém:

Při výměně nebo čištění filtrační vložky nebo opravě systému stačí pouze odšroubovat koncovku filtru (čisticí uzávěr). V tomto okamžiku se samotěsnící ventil automaticky uzavře, aby izoloval cestu oleje z nádrže, takže olej z nádrže nevytéká, čímž je možné čištění a výměnu. Filtrační vložka nebo systém údržby je velmi pohodlný. Pokud je samotěsnicí ventil otevřen, lze jej použít také k vypuštění oleje z palivové nádrže.

3. Má vysílač znečištění jádra zdroje a obtokový ventil oleje, který zlepšuje spolehlivost hydraulického systému: když je jádro filtru zablokováno znečišťujícími látkami a stupeň podtlaku na výstupu oleje dosáhne 0,018 MPa, vysílač vyšle signál a systém by měl okamžitě vyměnit nebo vyčistit filtrační vložku. Pokud nelze stroj okamžitě vypnout nebo nikdo nepřijde vyměnit filtrační vložku, automaticky se otevře obtokový ventil oleje na horní části filtrační vložky (hodnota otevření: vakuum 0,02 MPa), aby se předešlo selhání sání vzduchu v olejové pružině. V tomto okamžiku by však měl být stroj zastaven, aby se vyměnil nebo vyčistil filtrační prvek, aby se zachovala čistota hydraulického systému a zlepšila se spolehlivost hydraulického systému.