SRFA ડુપ્લેક્સ ટાંકી માઉન્ટેડ મીની-ટાઇપ રીટર્ન ફિલ્ટર શ્રેણી

જ્યારે ફિલ્ટરનું ફિલ્ટર તત્વ અવરોધિત હોય અને ઇનલેટ અને આઉટલેટ વચ્ચે દબાણ તફાવત 0.35MPa હોય, ત્યારે ટ્રાન્સમીટર સિગ્નલ મોકલે છે. આ સમયે, બેકઅપ ઓઇલ ફિલ્ટર કાર્ય કરવા માટે રિવર્સિંગ વાલ્વ ફેરવો, અને પછી બ્લોક થયેલ ફિલ્ટર તત્વ બદલો.

જો કોઈ કારણોસર બ્લોક થયેલ ફિલ્ટર તત્વ સમયસર બદલી શકાતું નથી, અને ઇનલેટ અને આઉટલેટ તેલ વચ્ચે દબાણનો તફાવત 0.4MPa સુધી વધી જાય છે, તો બાયપાસ વાલ્વ ફિલ્ટર તત્વ અને સિસ્ટમના સામાન્ય સંચાલનને સુરક્ષિત રાખવા માટે આપમેળે કામ કરવાનું શરૂ કરશે, પરંતુ વપરાશકર્તાએ શક્ય તેટલી વહેલી તકે ફિલ્ટર તત્વ બદલવું જોઈએ.

ડિઝાઇન ડાયરેક્ટ રીટર્ન ઓઇલ ફિલ્ટર અપનાવે છે, તેથી ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બદલવું અથવા ઇંધણ ટાંકીમાં રિફ્યુઅલ કરવું ખૂબ જ અનુકૂળ છે. ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બદલવા અથવા ઇંધણ ટાંકીમાં રિફ્યુઅલ કરવા માટે તમારે ફક્ત ફિલ્ટર કવરને અનસ્ક્રુ કરવાની જરૂર છે. દરેક ફિલ્ટર હેડ 2 M18x1.5 ઓઇલ પોર્ટથી સજ્જ છે., ટ્રાન્સમીટર ગમે ત્યાં ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

ડિફ્યુઝર ઓઇલ રીટર્ન સિલિન્ડરના તળિયે સેટ કરેલું છે, જે ઓઇલ રીટર્ન માધ્યમને ઓઇલ ટાંકીમાં સરળતાથી વહેવા દે છે, જેનાથી પરપોટા ઉત્પન્ન થવાનું મુશ્કેલ બને છે, હવાના પુનઃપ્રવેશને ઘટાડે છે અને જમા થયેલા પ્રદૂષકોના ગડબડને નબળી પાડે છે. ફિલ્ટર તત્વ નવા રાસાયણિક ફાઇબર ફિલ્ટર સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, જેમાં ઉચ્ચ ગાળણ ચોકસાઇ, મોટી તેલ પસાર કરવાની ક્ષમતા, નાના મૂળ દબાણ નુકશાન અને મોટી ગંદકી પકડી રાખવાની ક્ષમતાના ફાયદા છે. તેની ગાળણ ચોકસાઇ સંપૂર્ણ ગાળણ ચોકસાઇ સાથે માપાંકિત કરવામાં આવે છે, અને ગાળણ ગુણોત્તર β3, 5, 10, 20 ≥ 200, ગાળણ કાર્યક્ષમતા n=99.5%, ISO ધોરણો અનુસાર.