Serie di filtri di ritorno mini-tipo montati su serbatoio duplex SRFA

Quando l'elemento filtrante di un filtro è bloccato e la differenza di pressione tra ingresso e uscita è di 0,35 MPa, il trasmettitore invia un segnale. A questo punto, ruotare la valvola di inversione per attivare il filtro dell'olio di riserva, quindi sostituire l'elemento filtrante bloccato.

Se per qualche motivo l'elemento filtrante bloccato non può essere sostituito in tempo e la differenza di pressione tra l'olio in ingresso e quello in uscita aumenta ulteriormente fino a 0,4 MPa, la valvola di bypass inizierà automaticamente a funzionare per proteggere l'elemento filtrante e garantire il normale funzionamento del sistema, ma l'utente deve sostituire l'elemento filtrante il prima possibile.

Grazie al filtro dell'olio a ritorno diretto, la sostituzione dell'elemento filtrante o il rifornimento del serbatoio risultano molto comodi. È sufficiente svitare il coperchio del filtro per sostituire l'elemento filtrante o effettuare il rifornimento. Ogni testa del filtro è dotata di 2 fori per l'olio M18x1,5, consentendo l'installazione del trasmettitore ovunque.

Il diffusore è posizionato sul fondo del cilindro di ritorno dell'olio, consentendo al fluido di ritorno di fluire uniformemente nel serbatoio dell'olio, ostacolando la formazione di bolle, riducendo il rientro dell'aria e attenuando la turbolenza degli inquinanti depositati. L'elemento filtrante utilizza un nuovo materiale filtrante in fibra chimica, che offre i vantaggi di un'elevata precisione di filtrazione, un'elevata capacità di passaggio dell'olio, una ridotta perdita di carico iniziale e un'elevata capacità di trattenimento dello sporco. La sua precisione di filtrazione è calibrata con precisione assoluta e il rapporto di filtrazione β3, 5, 10, 20 ≥ 200, con efficienza di filtrazione n=99,5%, in linea con gli standard ISO.