Filtre de retour mini-type monté sur réservoir duplex SRFA

Lorsque l'élément filtrant d'un filtre est obstrué et que la différence de pression entre l'entrée et la sortie est de 0,35 MPa, le transmetteur envoie un signal. À ce moment, actionnez la vanne d'inversion pour activer le filtre à huile de secours, puis remplacez l'élément filtrant obstrué.

Si l'élément filtrant bloqué ne peut pas être remplacé à temps pour une raison quelconque et que la différence de pression entre l'huile d'entrée et de sortie augmente encore jusqu'à 0,4 MPa, la soupape de dérivation commencera automatiquement à fonctionner pour protéger l'élément filtrant et le fonctionnement normal du système, mais l'utilisateur doit remplacer l'élément filtrant dès que possible.

Grâce à son filtre à huile à retour direct, le remplacement de l'élément filtrant ou le ravitaillement en carburant sont très pratiques. Il suffit de dévisser le couvercle du filtre pour le remplacer ou faire le plein. Chaque tête de filtre est équipée de deux orifices d'huile M18x1,5, ce qui permet d'installer l'émetteur n'importe où.

Le diffuseur est placé au fond du cylindre de retour d'huile, ce qui permet au fluide de retour d'huile de s'écouler en douceur dans le réservoir, ce qui empêche la formation de bulles, réduit la réentrée d'air et atténue les turbulences des polluants déposés. L'élément filtrant utilise un nouveau matériau filtrant en fibres chimiques, offrant une haute précision de filtration, une grande capacité de passage d'huile, une faible perte de charge initiale et une grande capacité de rétention des impuretés. Sa précision de filtration est calibrée avec une précision absolue, avec un taux de filtration β3, 5, 10, 20 ≥ 200, et une efficacité de filtration n = 99,5 %, conformément aux normes ISO.